Die Zwillingsschleuse verfügt über zwei Schleusenkammern, die intelligent zusammenarbeiten.

Die beiden Schleusen werden im Zwillingsbetrieb über die beiden getrennt steuerbaren Verbindungskanäle sowie über die Längskanäle gefüllt und entleert.

Die Einsparung beim Wasserverlust wird dadurch erzielt, dass die Kammern mit unterschiedlichen Wasserständen betrieben werden und das Wasser untereinander "austauschen".

Das heißt: beim Schleusungsvorgang wird ein Teil des Wassers der zu entleerenden Kammer in die zu füllende Kammer abgegeben.

2009 ist die erste Schleuse in Betrieb gegangen. 2013 wird Deutschlands modernste Doppelschleuse vollendet sein.